電鍍處理對(duì)高強(qiáng)度緊固件性能的影響產(chǎn)生的原因及防治措施 對(duì)墊圈材料、規(guī)格、尺寸及熱處理金相組織觀察，并仔細(xì)研究分析均未發(fā)現(xiàn)異常。究其原因是因?yàn)楫a(chǎn)品在進(jìn)行電鍍表面處理時(shí)消除氫脆不徹底造成的。 焊接螺母電鍍時(shí)在陰極
飛機(jī)上的緊固件減重綜述 一架大型飛機(jī)，如將其上使用的合金鋼螺栓全部替代為鈦合金螺栓，再加上結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所帶來(lái)的減重，可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)件減重達(dá)到數(shù)百公斤以上的效果。結(jié)構(gòu)減重對(duì)于軍機(jī)來(lái)說(shuō)可以增加航程、多掛載武器彈藥，而對(duì)于民
加大投入技術(shù)以開(kāi)拓國(guó)際緊固件市場(chǎng) 從2011年四季度到2012年上半年，受客觀環(huán)境的影響，緊固件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度或?qū)⒎怕?，但?012年三季度開(kāi)始，隨著政策的到位，十八大的召開(kāi)，以及即將推出的一系列發(fā)展政策等，能
對(duì)風(fēng)電機(jī)組緊固件的分類 目前，國(guó)內(nèi)風(fēng)電機(jī)組上采用的緊固件大致有如下3類： 1.塔筒螺栓：即風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔座上使用的組合螺栓，主要使用的是GB/T1228～1231、DIN6914～6916以及DAST等大六角頭
用冷鐓鋼開(kāi)發(fā)焊接螺母 無(wú)錫萬(wàn)千緊固件有限公司從2O世紀(jì)90年代開(kāi)始生產(chǎn)冷鐓鋼，但生產(chǎn)的冷鐓鋼還不能滿足高檔調(diào)節(jié)螺栓緊固件的生產(chǎn)，公司生產(chǎn)緊固件的原材料基本是熱軋狀態(tài)，有1／5存在開(kāi)裂問(wèn)題，因此不得不在拉拔、退火
根據(jù)不同位置的受力情況采用不同結(jié)構(gòu)尺寸的緊固件 緊固件減重采用高性能材料，提高強(qiáng)度和比強(qiáng)度，可達(dá)到很高的減重效果，但當(dāng)材料及其強(qiáng)度得到確定后，進(jìn)一步的減重就交由緊固件結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)者來(lái)完成，為了滿足飛機(jī)結(jié)構(gòu)對(duì)受力
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